Mungguing baduur peredam guncangan kasambungang sareng awak utawi rangka kendaraan, lan muncuk sor kasambungang sareng poros. Yening mobil mamargi ring margi sane nenten rata, awakne magetar. Peredam guncangan punika gelis ngeredam getaran puniki, nganggen daya tahan aliran cairannyane anggen ngilangang energi getaran punika.
Akeh mobil modern sane nganggen peredam teleskop. Rikala rangka lan poros magerak relatif sareng sane lianan, gesekan pantaraning cairan ring jeroning peredam guncangan lan dinding bore ngawetuang perlawanan majeng ring getaran awak; perlawanan puniki manut rekayasa kawastanin gaya peredaman. Gaya peredaman ngubah energi getar ring angga dados energi panas, sane kaserep olih cairan lan perumahan. Mangda becik ngamolihang perjalanan sane lancar lan keamanan sane pinih ageng, koefisien peredaman nenten tetep ring nilai tunggal nanging mabinayan sareng kondisi operasi mobil, mastikayang kinerja suspensi setata nampek ring kahanannyane sane optimal. Punika mawinan, makudang-kudang peredam mobil sane prasida kasesuaiang lan prasida otomatis milih madasar antuk sinyal sensor.
